Vorschau (368 KiB)
* mit Sreilauf &
jederzeit
. DAN
A
S
Einfach = verlässig « erprobt. NZ ”
Fichtel & Sachs, Schweinfurt
>, Schweinfurter Präcisions-Kugel-Lager-Werke, @
LE \
% a
Mlaben- _Innenbremse
wIn—-—2.
No. 88. 12. 61.
Befestigung.
(Fig. 1.)
Bei Montierung des mit der Bremsnabe versehenen
Hinterrades im Fahrradrahmen ist ganz besonders darauf
zu achten, dass der Hebel „p“ unter dem Rahmenrohr
pendelnd aufgehängt wird, sich also zwischen den beiden
Enden des Befestigungsbandes „w““ seitlich unbehindert
verschieben kann — keinesfalls klemmt — damit der
geradezu phänomenal leichte Lauf der Bremsnabe nicht
beeinträchtigt wird.
Demontirung und Montirung
(Fig. 2)
ist verblüffend einfach. Mittels des jeder Nabe beiliegenden
Hackenschlüssels wird der Contrering „1“ des Zahn-
kranzes „2“ von links nach rechts drehend abgeschraubt,
„„ worauf Zahnkranz
„2“ mit Freilauf
£ und Bremse mit
Hebel „3“ in
achsialer Richtung
von der Naben-
hülse „4“ ab-
gehoben werden
können.
Der Fiberconus
selbst ist links-
gewindig aufge-
schraubt und kann
jederzeit ausge-
wechselt werden.
Die Montirung
geschieht in um-
gekehrter Reihen-
folge und ist beim
Aufschrauben des
Contreringes „1“,
von rechts nach
links, zu beachten,
dass der Zahnkranz
in der Richtung
nach rechts bis an
seinen Anschlag
gedreht und dann
der Ring „1“
kräftig ange-
zogen wird.
(Fig. 2.)
Abstellung: (Fie. 1)
von {Bremse und Freilauf wird durch,Drehen des Schaltknopfes „u“ von links nach
rechts bis derselbe fest aufsitzt bewirkt. Beim Einschalten wird der Knopf „u“ von
rechts nach links wieder zurückgeschraubt bis er auf der Hebelkante vollkommen
festsitzt, was genau zu beachten ist.
Soll Bremse oder Freilauf während der Fahrt ein- und ausgeschaltet werden, so
wird an der Scheibe „r‘‘ ein kleiner Hebel angebracht, dieser mit einer Zugschnur
nach irgend einer Stelle des Rades mit einem Excenterhebel verbunden, von wo aus
dann Ein- und Ausrücken von Freilauf und Bremse erfolgt.
Fig. 1 zeigt bei hervorstehendem Sperrzahn „q‘‘ eingeschaltete Bremse und Freilauf,
wird Schaltknopf „u“ von rechts nach links gedreht, so tritt Sperrzahn „q“ in den
Hebel zurück, Freilauf und Bremse sind ausgeschaltet.
Behandlung etc.
Für gutes Oelen der Bremse soll der Fahrer vor allem sorgen und. wird
die Bremse geschmiert: durch den auf dem Nabenansatz befindlichen Helmöler, sowie durch
die mit „1“ und Pfeilstrich bezeichnete Spalte (siehe Fig. 3),
am besten bei gebremstem Rad,
der Freilauf: durch den auf der Stirnseite des Zahnkranzes befindlichen Federöler,
die Nabenkugellager: durch den Mitte Nabe sitzenden Helmöler.
IA
Zum Reinigen der Bremse verwendet;; man am besten Benzin etc., welches durch
Einspritzen in die für die Schmierung der Brems- und Freilaufeinrichtung vorgesehenen
Oeffnungen erfolgt.
Ende der Saison empfiehlt es sich, die Bremse auseinander zu nehmen und sorgfältig
zu reinigen, was bei der Einfachheit der Construction nur Sekunden erfordert.
Nachstellung
der Präcisionsnaben-Kugellager anlangend, so sind jeder Nabe 2 Schlüssel beigegeben
zur Regulierung der Kugellager bestimmt. Dieses Einstellen geschieht von Aufstiegseite
(also der dem Zahnkranz gegenüber liegenden) aus durch Losdrehen der ringförmigen
Contremutter von rechts nach links; Einstellen der in die Nabenhülse eingeschraubten
Lagertasse bis die Nabenachse kein seitliches Spiel mehr zeigt, dabei aber doch leicht
rotiert; dann wird der Contrering wieder von rechts nach links angezogen und das
Lager ist auf Jahre justiert und wird seinen leichten Lauf bewahren.
Modell 1902.
Bestandteile und Preise (Fig. I und 3).
(Bei Bestellung bitten um Aufgabe des betreffenden Buchstabens.)
Nabenkörper . .
Kettenradgehäuse mit ER,
Freilaufstern .
Contrering
Verschlussscheibe
Freilaufrollen per Stück .
Gleitblöckchen mit Spiralfederchen per Stück
Innere Bremsgesperrhülse mit 3 Zähnen
Röllchen zum Bremsgesperre per Stück .
Hederingnn. ses
Zwischenscheibe
Bremsconushaltering
Bremsenring aus Fiber , BU DR
Hebelführungsring mit Stellungslöchern „
Bremshebel ,
Sperrzahn . :
Scheibe im Hebel .
Schraube Aazu SE,
Zugbolzen mit Schaltknopf etc, Se
Befestigungsband
> » Schraube
Sicherungsschräubchen
Kugellagerteile.
Spindel
Conus . °, ER
Lagerschale , . °
Lagerbüchse mit RS
Aufstieg
Staubdeckel . ;
Lagerbüchsenstellring .
Mutter . >
Unterlagscheibe .
1 Satz Kugeln .
Generalvertreter:
8S8EE| 5858| ESIZTIZTEEHI SSHEESS|
8883558
10
F&S Naben-Innenbremse mit Freilauf 1902
- Von
- 1902
- Seiten
- 3
- Art
- Faltblatt
- Land
- Deutschland
- Marke
- Fichtel und Sachs
- Quelle
- Andreas Zwicklbauer
- Hinzugefügt am
- 19.11.2023
- Schlagworte
Als Gast hast Du Zugriff auf die Vorschau in reduzierter Qualität, als Vereinsmitglied des Historische Fahrräder e.V. kannst Du auf die höher aufgelöste Standard Qualität zugreifen.
Standard (724 KiB)
Publikationsqualität anfordern wird später freigeschaltet