Schürmann-Federrahmen Werbeblatt 1953

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im Zweirad-Bau durch den Schücmann-Federrahmen DBPa der den Bau eines allrad-gefederten Zweirades — speziell MOPED ermöglicht. Dieser Federrahmen wird eine ähnliche Wende im Zwei- radbau bringen, wie die Erfindung der Luftbereifung durch Dunlop. WALTER SCHÜRMANN & CO. FAHRRADFABRIK LEOPOLDSHOHE-BIELEFELD RUF LEOPOLDSHDOHE-.317 RUF BIELEFELD 80388 TELEGRAMM-ADRESSE FEDERRAD BIELEFELD Fertigungsprogramm: Federräder - Feder-Mopeds : Jugendräder - Tourenräder » Sporträder Alleinvertrieb : NIEKAMP & CO.,K.G., HAMBURG 11 7, AFRIKAHAUS RUF?I3309 12 TELEGRAMM-ADRESSE: FEDERRAD HAMBURG Zur 2. Internationalen Fahrrad- u. Motorrad-Ausstellung in Frankfurt a. M., 18. bis 25. Oktober 1953 «aus 10 un 473 1 Steverkopf-Drehpunkt 3 Hinterbau-Drehpunkt 2 Feder-Zylinder 4 Feder-Zylinder 5 Führungs-Segment Die Vorteile des Schürmann Federrades Frei -aus- und einschwingende Abfederung in allen Punkten und Stellungen des Dämpfungsweges durch die beweglichen, einzelnen Glieder des Abdämpfungssystems bei allen auftretenden Belastungsfällen, selbst bei ungünstigsten Wegeverhältnissen. Verbesserung der Fahreigenschaften: wesentlich leichterer Lauf, keine Rutsch- und Schleudergefahr. Durch die Abfederung des Vorder- und Hinterrades in Fahrtrichtung stoß- und schütterungsfreie Fahrweise. © Erhöhte Bruchsicherheit des Rahmens — auch bei außergewöhnlich großer Belastung — durch die zwischengeschalteten Abfederungen. Damit sind sonstige bisher bekannte zusätzliche Abfederungen am Vorder- und Hinterrad durch Federgabeln usw. überflüssig geworden.

Schürmann-Federrahmen Werbeblatt 1953


Von
1953
Seiten
2
Art
Werbeblatt
Land
Deutschland
Marke
Schürmann
Quelle
Heinz Fingerhut
Hinzugefügt am
23.12.2019
Schlagworte
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