Aus unserem Fabrikations-Programm: „Bismarck“-Chrom-Touren-Fahrräder. Ce „Bismard“-Zweigang-Getriebe-Fahrräder „Berg wie Tal’. „Bismarck‘‘-Chrom-Sport- und Halbrenn-Räder. „Bismarck“-Chrom-Renn-Maschinen. „Bismarck“-Chrom-Motor-Fahrräder. „Bismarck‘-Chrom-Fahrräder mit Saxonette. „Bismarck“-Allwetter- und Wehrsport-Fahrräder. „Bismarck“-Transport-Fahrräder, auch mitSaxonette. „Bismarck“-Zweisitzer (Tandems). „Skandia“-Jugendfahrräder. Auslands-Spezial-Modelle. „Jawohl, auch ein Bismarck - A. dy Seit 40 Jahren sind wir spezialisiert auf die Herstellung von Marken-Fahrrädern, Motor-Fahrrädern und Fahrradteilen. „Ein Markenrad aus der größten Fahrrad- fabrik im Rheinland“. a = | M! SD Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft » Bergerhof-Radevormwald » (Rheinland) D Z PBISMALCR zu eigang-Gemiebe Fahrräder „BERG WIE TAL“ bewähren sich seit Jahren auf das Beste! Das „Bismarck'-Zweigang- Getriebe (im In- und Auslande gesetzlich geschützt) hat die technischen Vorzüge eines Ketten- Getriebes in hervorragendem Maße ausgebildet; es besitzt einen leichten Lauf ohne merkliche Reibungsverluste, das Getriebe arbeitet jahrelang vollständig störungsfrei, es ist ganz besonders widerstandsfähig, weil alle Einzelteile verhältnismäßig groß sind. Das Getriebe ist staubdicht gekapselt und läuft im Ölbad, wodurch eine lange Lebensdauer gewährleistet wird. e Alle Teile sind aus nur ganz hochwertigen Spezial- materialien hergestellt. Die Getriebeketten besitzen eine Zerreißfestigkeit, die ein Vielfaches von der einer gewöhnlichen Fahrradkette ist. Das „Bismarck''-Zweigang-Getriebe war eine ausgereifte Konstruktion, als wir es vor 3 Jahren auf den Markt brachten, und die Erfahrungen seit damals haben seine Vorzüge bestätigt. Karlsruhe, den 15. 1. 37. Ich habe Ihr Fahrrad Nr. 513 gekauft. Ich kann Ihnen jetzt nach 6Monaten, während denen ich das Fahrrad den größten Prüfungen unterzog, mitteilen, daß ich immer noch, so wie am Anfang, von Ihrer Konstruktion begeistert bin. ee Norden, den 18. 1. 38. ! . - » Seit der Zeit ist das Getriebe nicht mehr geöffnet worden. gez. 5.K. Nach meiner Schätzung hat der Kunde ca. 9--10000 km damit zurückgelegt. Das Rad hat also ca. 16--17 Monate strapaziöse Fahrweise hinter sich. Heil Hitler ! gez. J. G. Rösnitz, den 26. 10. 37. Nachdem ich nun das von Ihnen bezogene Zweigang-Fahrrad % Jahr gefahren habe, kann ich Ihnen die erfreuliche Mitteilung machen, daß ich damit sehr zufrieden bin. Ich habe es benutzt, wie selten jemand, bei jedem Wetter, im Walde und auf dem Acker. Wenn es vor Schmutz nicht zu laufen ging, dann ging es eben im kleinen Gange zu fahren. Ich könnte ohne das Rad nicht mehr sein. Auch die fast gänzlich rostfreie Ausführung wird allgemein bewundert. ©. J. in Westerhusen. 28. 1.38. lee ... Ich habe heute wieder, wie so oft, feststellen müssen, daß mein Heil Hitler! Zweigang-Rad sich vor allen anderen Rädern durch seinen | gez. Fr.G. leichten Gang auszeichnet. Mein Fahrradhändler, Herr B. in Fr., ! erklärte mir noch gestern, daß Seine Sämtlichen Zweigang-Rad-Kunden En sich in gleicher Weise lobenswert über Ihre Räder ausgesprochen Über die „„Bismarck““-Zweigang-Getriebe-Fahrräder haben wir einen hätten. Diese haben een ihre Reden nicht in C AES a a . in Benutzung zu nehmen brauchen. Die mit meinem Rad seit dem hübschen Sonderprospekt herausgegeben, in dem alles Wissenswerte Erwerb zurückgelegte Strecke schätze ich auf mindestens und alle technischen Angaben enthalten sind. Lassen Sie sich diesen 80000 km, dazu bei schlechten Straßen- und Wegeverhält- von Ihrem Fahrradhändler geben oder fordern Sie ihn bei uns an! nissen, und bis zum Februar ds.Js. ständig mitschwerem Gepäck! Heil Hitler! 4 ger. ch. Fahrradwerke Bisma Aktiengesellschaft » Bergerhof-Radevormwald  Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesells t - Bergerhof-Radevormwald » (Rheinland)  etriebe ist das Herz des Fahrrades! sn Fahrräder sind durchweg mit Tretlagern aus eigener Fabrikation aus- - rgfältige Materialauswahl, beste Verarbeitung, vorzügliche Härtung der laufflächen und präziser Einbau der Getriebeteile garantieren den bekannten ten Lauf der „Bismarck‘-Räder. » Bei unseren Tourenfahrrädern verwenden durchweg unsere „F.W.B.“- Doppelglockenlager mit aufgeschraubtem Kettenrad 1 „F.W.B.“-Dessin, die staubdicht und ölhaltig sind und eine lange Lebensdauer besitzen, wenn sie richtig gepflegt werden. e Unsere Sportmodelle erhalten Tretlager System „BSA“. Auch diese Stellen wir von Grund auf Selber her. = Qualitätsausstattung bis zur letzten Schraube ist das Merkmal der „Bismarck‘-Chrom-Marken-Fahrräder Damen-Chrom-Rad Modell 83 Ein Rad für die Dame, das alle guten Eigenschaften der „Bismarck"- Räder besitzt: Gefällig im Aussehen, äu- Berst leicht laufend, absolut zuverlässig im Gebrauch. Ausstattung entsprechend dem Herrenrad Modell 82, aber außer- dem mit schönem Kleidernetz. « (Rheinland) Fahrradwerke Bismarck » Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald  Einzelheiten : über die „Bismarck“-Chrom-Touren - Fahrräder Modell Rahmen mit Außenmuffen, im Tauchbad hart gelötet + Hintergabelenden eingelötet + Vord mit Scheiden oval auf rund, mit eingelöteten Ausfallenden » „F.W.B.“ - Doppelglockenlager, seitig mit aufgeschraubtem Staubdeckel, Vierkantkurbeln, Kettenrad aufgeschraubt » Ketienk: Elastic-Sattel + Komplettes Zubehör. (Weitere Einzelheiten über die Ausstattung siehe Seite Tiefschwarze Hochglanz-Emaille, mit farbigen Linien geschmackvoll verziert. Alle Blankteile chromt. « Auf Wunsch mit schönem Fischsilber-Reißlackstrahlenkopf (handelsüblicher Aufp Modell 82 für Herren, mit Bereif. 28x 1,75” Modell 83 für Damen, mit Bereif. 28% Modell 82B für Herren, mit Bereif. 26x 1,75” Modell 83B für Damen, mit Bereif. 26 |DAS RAD FÜR VERWOÖHNTE ANSPRÜC Ein zufriedener „Bismarck“-Kunde schreibt uns: L., 10. 9. 37. . Sonst weiß ich über Ihre „„Bis- marck‘‘-Fahrräder nur Gutes zu berichten. Meine Frau und viele Be- kannte fahren es und so kaufte ich mir noch deshalb Ihr Motor-Fahrrad. G. Schn.“ Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald - (Rheinland)  Der Rahmen — das Knochengerüst des Fahrrades Fest und doch federnd muß der Fahrradrahmen mit der Vordergabel sein. „Bismarck”- Rahmen sind aus bestem deutschem Stahlrohr gearbeitet; die Rohre sind durch Außenmuffen verbunden und werden nach dem altbewährten Verfahren im Tauchbad hart gelötet. Sorgfältig wird während des Fabrikationsvorganges überwacht, daß der Rahmen keine Spannung aufweist, absolut gerade wird und tadellos „spurt‘“; zum Schluß wird Rahmen für Rahmen auf der Richtplatte einer Kontrolle unterworfen und mit der Fabrikations- bzw. Kontrollnummer versehen. e Nach einer Rostschutzbehandlung (Spezialverfahren) wird dann in unserer vorbildlichen, hochmodernen Lackierungs- Anlage in mehreren Arbeitsgängen die tiefschwarze Hochglanz-Emaille aufgetragen und eingebrannt, die in Fachkreisen wegen ihrer Vorzüglichkeit bekannt ist. Der Rahmen eines „Bismarck”-Chrom-Marken-Fahrrades ist ein Bei- spiel für den Qualitäts- Gedanken, den wir immer in den Vordergrund stellen Damen-Chrom-Rad Modell 85 Diese Räder empfehlen sich durch leichten Lauf und große Haltbarkeit. Sie stellen keine großen Ansprüche an Wariung und Pflege und sehen doch immer gut aus. Einzelheiten über die „Bismarck“-Chrom -Touren - Fahrräder Modell 84/85 Rahmen aus bestem Stahlrohr, mit Außenmuffen, im Tauchbad gelötet. „‚F.W.B.“- Doppelglocken- lager mit Vierkant-Kurbeln, Kettenrad aufgeschraubt. Elastic-Sattel, breite Schutzbleche, vorn durchlaufend, komplettes Zubehör, Einzelheiten über die allgemeine Ausstattung siehe Seite 22. Tiefschwarze Hochglanz-Emaille mit hübscher blau-weißer Linienverzierung. Alle Blankteile ver- chromt. Auf Wunsch marmorierter schwarz-weißer Strahlenkopf (gegen handelsüblichen Aufpreis). Modell 84 für Herren, mit Bereif. 28x 1,75” Modell 85 für Damen, mit Bereif. 28x1,75” Modell 84B für Herren, mit Bereif. 26x 1,75” Modell 85B für Damen, mit Bereif. 26x 1,75” [DAS K TIGE GEBRAUCHSRAD FÜR JEDEN TAG wanderung in den Ferien. Was ein „Bismarck“-Rad leistet, das bitten wir Sie auf Seite 2 nachzulesen. Dieser Fall ist aber nicht etwa vereinzelt. Herr T. in H. schrieb uns am 21. 12. 35: u»... Ich kenne Ihre Marke „Bismarck“ seit 1903, denn ich fahre seit 1903 ein Luxus -, Bismarck‘'- Fahrrad, mit weiß- emaillierten Doppelhohl-Stahlfelgen, jetzt 32 Jahre. Mein Stolz war es 1903, und heute 1935 noch, denn am Vorderrad und Tretlager ist noch keine Reparatur not- wendig, kein Rost am Rahmen, fahre noch 5 bis 6 Jahre das Rad.“ ngesellschaft - Bergerhof-Radevormwald - (Rh 9 -Ch -D = smarch "Tri räder Wir haben in diesen Modellen einen Fahrrad-Typ für die moderne Frau geschaffen. Die „‚Bismarck"-Chrom- Sporträder sind leicht und elegant, dabei aber kräftig und jeder Beanspruchung gewachsen. Die Konstruktion des Rahmens, das Tretlager, die Zubehörteile: alles ist sorgfältig ausgewählt unter dem Gedanken, daß der volle Genuß des Radfahrens auf „Bismar: “-Damen-Sporträdern mit dem geringsten Aufwand an Kraft erreicht wird. Siewerden Freude an diesen schmucken, zuverlässigen Maschinen haben. 7 mm ımmer in den Vöraergri Die Modelle 71D, 71DG und 70D entsprechen in Ausführung und Ausstattung genau den Herren- rädern 71 und 70 (siehe Seiten 12 und 13). Modell 71D, 55 cm, mit Bereifung 26x1,75” mit geradem Ober- und Unterrohr. Modell 71 DG, 55 cm, mit Bereifung 26x1,75” mit geschweiftem Ober- und Unterrohr. Beide Modelle werden in folgender Emaillierung geliefert: entweder seegrün mit weißen Muffen und weißen Manschetten oder hellblau mit weißen Muffen und weißen Manschetten. Auf Wunsch: in Spezial-Emaillierung flammrotj/elfenbein, wie die Titelseite zeıgt (gegen handelsüblichen Aufpreis), Modell 70D, 55 cm, mit Bereifung 26x1,75”, mit geraden Rohren. Die Modelle 70D werden entweder weinrot emailliert mit creme- farbigem Strahlenkopf oder azurblau mit gelbem Strahlenkopf. 10 Zum sportlichen Radfahren gehört das sportliche „Bismarck“-Sport-Rad! Halte dich frisch! Das ist der Schlachtruf eines Gesundheitsfeldzuges, den man in England führt, dem klassischen Lande des Sportes und des Radfahrens, um den Frauen klarzumachen: Wer Rad fährt, bleibt frisch! Wer Rad fährt, bleibt gesund! Radfahren tut Frauen wohl! Bei uns in Deutschland braucht man bei dem schönen Geschlecht für diesen Gedanken nicht mehr besonders zu werben. Unsere Mädchen und Frauen radeln alle gern, und sie freuen sich immer auf den Sonntags-Ausflug zu Rad, auf die Radwanderung in den Ferien. Hochfeines Damen-Sport-Rad Mod. 71 DG Sehen Sie sich die hübschen, äußerst ge- schmackvoll, farbig emaillierten Modelle an, diewir Ihnen hier vorführen, und lassen Sie sich vom Fachmann sagen, daß es nicht nur schöne, sondern vor allem auch gute Räder sind, d. h. leicht laufende, zuverlässige, zweckvoll konstruierte, bestens verarbeitete und ausgestattete Maschinen; mit einem Wort: jede 4 ein echtes — „Bismarck'- Marken -Fahrrad! 11 Hochfeines Damen-Sport-Rad Mod. 71D Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald - (Rheinland Chrom-Herren- Aus der Tradition der Herstellung von Rennrädern heraus Sind diese Modelle entwickelt. Es Sind Sportlich aussehende Räder, leicht, aber widerstandsfähig. Der Fachmann erkennt in Konstruktion und Verarbeitung das „Bismarck"-Erzeugnis mit seinen altbekannten Qualitäten: gute Straßenlage, spielend leichter Lauf, haltbare, schöne Emaillierung, erstklassige Verchromung der Blankteile und vorzügliche Ausstattung. Unsere Sport- und Halbrenn-Modelle sind das Entzücken des Sachkundigen Fahrers. Sie sind beste „Bismarck -Qualitäts - Arbeit. Modell 71, 55 cm, mit Bereifung 26x1,75” Modell 70, 55 cm, mit Bereifung 28x1,75” (Ausstattungs - Einzelheiten nebenstehend). Modell 708, 55 cm, mit Bereifung 26x1,75” „Was Stabilität und leichten Lauf anbelangt“: „Möchte um einen Katalog mit Preis- Liste und einen Sonderprospekt von Modell 71 u.Modell15 bitten. Ich hatte mir vor 12 Jahren eine „Bismarck“- Rennmaschine gekauft, mit der war ich so zufrieden, daß ich mir jetztauch wieder eine „Bismarck‘-Sportma- schine kaufen will. Sonst am besten kann nur derjenigeüber,, Bismarck ”- Räder urteilen, der schon ein ‚‚Bis- marck“-Radhatte. WasStabilität und leichten Lauf anbelangt, ist das „‚Bis- marck“-Rad nicht zu übertreffen. K.T. in H. am 29. 11. 37. 12 Fahrradwerke Bismarck +» Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald - (Rheinland) Sport- und Halbrennräder Einzelheiten über die Modelle und die Ausstattung: Modell 71: Rahmen aus bestem deutschem Stahlrohr, mit verzierten und ausgeklinkten Muffen, im Tauchbad hart gelötet, profilierte Hintergabelstreben und Vordergabelscheiden, eingelötete Ausfall- Enden am Rahmen und an der Gabel; Vordergabel moderne Schwingform;; Tretlager System BSA, Keiten- rad 47, 48 oder 49 Zähne mit 2-Arm-Befestigung, Kurbeln 6°/,” aus Federstahl, mit bunt ausgelegter Hohl- kehle. Leder-Elastic-Sattel oder schmaler Sport-Elastic-Sattel, profilierte Bleche, Vorderblech durchlau- fend. Kettenbügel. AufWunsch:Gepäckträger in der Farbe desRahmens (gegen handelsüblichenAufpreis). Emaillierung: Modell 71: Entweder hellblau oder hell- seegrün mit weißen Muffen und Manschetten. Auf Wunsch: Spezial-Emailliercung flammrot mit elfenbein (wie Titelseite) gegen handelsüblichen Aufpreis. Felgen silberfarbig (chromlack). Alle Blankteile verchromt. (Weitere Einzelheiten über die Ausstattung siehe Seite 22). Modell70: Rahmen mit verzierten Muffen, im Tauch- bad hart gelötet, Ausfallenden, Tretlager System BSA, Kettenrad mit 5-Schrauben-Befestigung, Vierkantkurbeln 6°/,”. Elasticsattel, Profilbleche. Emaillierung: entweder weinrot mit cremefarbigem Strahlenkopf oder azurblau mit gelbem Kopf. Felgen chromfarbig. Alle Blankteile verchromt. (Weitere Einzelheiten über die Ausstattung siehe Seite 22). Technische Einzelheiten über die „Bismarck“-Transport-Fahrräder Rahmen mit Außenmuffen, im Tauchbad hart gelötet, Rahmenbau extra verstärkt, verstärkte Vorder- gabel, Spezial-Transport-Kurbelkeillager eigener Fabrikation, breiter Transport-Lenker, „Bismarck“- Innenbremse, Laufräder: vorn 20”, hinten 26°” mit Draht-Bereifung 20x 2” bzw. 26X 2”. Rahmen- schild (ohne Aufschrift). e Spezial-Gepäckträger aus Rohr mit umlegbarem Geländer, mit Ständer am Vorderrad. (Siehe Abbildungen auf der nächsten Seite). e Rahmen, Gabel, Bleche und Gepäck- träger rostgeschützt und mehrfach tiefschwarz emailliert; auf Wunsch ‘in bunter Emaille oder mit Strahlenkopf (handelsübliche Aufpreise). Alle Blankteile verchromt. (Weiteres siehe Seite 22) Wir liefern das Transport-Rad auch mit Damen-Rahmen. | Wir liefern auch ein Transportrad mit „Saxonette“. Fordern Sie darüber unseren Sonderprospekt an. Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald » (Rheinland) # T Fahrrad + -Transport-Fahrra HIGH ist stark und zweckmäßig gebaut ® Alfe besonders beanspruchten Teile, z.B. Rahmen, Tretlager, Steuerung, Gepäckträger, werden für dieses Rad in verstärkterAusführung als Spezialmodelle hergestellt, Wenn Sie ein kräftiges, leicht laufendes, zuverlässiges Transport-Rad von langer Lebensdauer suchen, dann ist das „Bismarck"-Transport-Fahrrad bestimmt richtig. Der praktische Gepäckkorb (DRGM.) verdient besondere Beachtung. Er ist robust u. haltbar konstruiert, m. einem stabilen Ständer versehen und läßt sich leicht und geräuschlos durch ein paar Handgriffe für verschiedene Zwecke umstellen. Hier ist das Geländer halb heruntergeklappt, um für besondere Zwecke noch eine B seitliche Stütze zu gewähren. / "Bismarck Geschäftsrad | Np nn T Modell 1 ne N Auf diesem Bilde ist das Geländer des Gepäckkorbs heruntergeklappt, so daß auch grö- Bere und breitere Stücke Aufnahme finden können. Auch mit „Bismarck"-Zweigang-Getriebe ‚Berg wie Tal“ Leichteres Fahren! Höhere Leistung des Fahrers! 15 Fahrradwerke Bismarck . Aktiengesellschaft . Bergerhof-Radevormwald » Rheinland) 2 Sismarck Motor-Fahrräder Zuverlässige, schnelle Maschinen mit hervorragenden Fahreigenschaften - Sparsam im Verbrauch, einfach in der Handhabung - Moderne Ausstattung - Geschmack- volle bunte Emaillierung - Touren- und Sportmodelle für Herren und Damen. Verlangen Sie beiuns oder bei Ihrem Händler den hübschen Sonder- prospekt, wenn Sie sich für unsere Motor-Fahrräder interessieren Herr W. in H. schrieb uns am 24. Okt. 1937: das („Bismarck“-Motor-Fahr-) Rad hat meine Erwartungen weit übertroffen, es ist mit einem Wort „ganz prima“ ...'  Bismarck - Rahmen aus bestem deutschem Stahlrohr, extra stark, mit Innenverstärkungen Vordergabel; Spezial-Tretlager „F. W.B.‘“, besonders stark, mit exzentrischer nn spannung; verstärkte „Torpedo“ “-Nabe (Spezial-Modell für Tandem); Vorderrad- Bremse a trommelnabe; Laufräder 26” mit Drahtbereifung 26x1,75” auf Stahlfelgen. nn + Rahmen, Gabel und Bleche in tiefschwarzer Hochglanz-Emaillierung mit hübscher Linien verzierung. Alle Blankteile verchromt. Weiß marmorierter Strahlenkopf. Die „Bismarck"-Tandems werden normalerweise so gebaut, daß der Herr vorne, die S Dame hinten sitzt (siehe Abbildung). Tandem-Fahren ist modern! | So lauten viele Briefe wie diese hier: 23.9.37. E.B. in H.: ..Ich muß Ihnen zundchst mitteilen, daß ich mit Ihrem Fahrrad sehr zufrieden bin, es leistet mir namlich im Ge- schäft sehr gute Dienste. ... 5. 10.37. R.L. in G.: ... Also, ich habe Freude an den Rädern, und sie ver- kaufen Sich leicht ... 13.5.37. A.D. in B.: - Fünf Manöver machte die „Bismarck“ in meiner Soldatenzeit mit, ein Zeugnis von klassigem Material. ... 14.6.36. F.S. in V.: . . Vor 10 Jahren kaufte ıch mir schon ein Bısmarck-Herren- rad bei Herrn Polauke ın Hirschberg, was heute noch bei mır im Gebrauch ist, ohne jede Reparatur, außer neuen Decken, alle Achtung. ... Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald « (Rheinland) Toni Wierkens und zwar im Straßen-Training die gute „Bismarck“- Olympia-Straßenrennmaschine Modell 96 in Leichtmetall- Ausstattung, auf der Bahn eine Maschine, die unserer „Bismarck''-Bahnrennmaschine Modell 97 enispricht. Dieser Meister des Radrennsporis weiß, was er an seinen „Bismarck'‘-Maschinen hat. Viele Rennfahrer haben auf „Bismarck'' gesiegt. So schrieb uns noch am 2.1.37 der bekannte Schweizer Rennfahrer Tschudy (unaufgefordert): „Auch möchte ich erwähnen, daß die „„Bismarck'-Ma- schinen dıe besten Eigenschaften in ihrer Bauart hatten, die ich je gefahren habe, auch in bezug auf Material‘. Einzelheiten über die „Bismarck“ -Rennmaschinen für Straße Modell 96 Rahmen mit Außenmuffen, im Tauchbad hart gelötet, aus garantiert nahtlos kalt gezogenen Präzisions-Stahlrohren von gerıngem Gewicht und sehr hoher Festigkeit, profilierte Streben und Gabelscheiden. Kragenmuffen. Laufräder 27” mit Schlauchreifen auf Holzfelgen. Vordergabel mit Plattengabelkopf. Gedrehte Steuergarnitur mit Klemmkopf. Tretlager System BSA (oder „F.W.B.“-Dauerlager) mıt 2-Arm-Kettenrad-Garnitur, mit Federstahlkurbeln, Rennlenker, ver- stellbar, mıt langem Vorbau. Vorder- und Hinterrad: „F.W.B.“-Dauernaben mit Schulterlager, Hınterradnabe mit beidseitigem Gewinde. Übrige Ausstaitung siehe Abbildung. @ Blau/gelb in der bekannten „Bismarck. Spezial- Emaillierung, alle Blankteile verchromt. Das gleiche Rad als Modell 96 Olympia in Leichtmetall-Ausstattung. In diesem Falle werden folgende Teile in Leichtmetall geliefert: Steuerklemme, Kettenrad (Kurbeln), Sattelstütze, Kotschützer, Lenkerbügel und -Klemmen, Felgenbremsen, Felgen, Nabenkörper, Pedale, Sattelbrücke, Flügelmuttern. „FW. Bi Leichtmetallteile sind dauerhaft, von hoher Festigkeit und sehr sauber verarbeitet. Seit über 10 Jahren fabrizieren wir Schon Fahrradteile aus Leichtmetall. Wir verkaufen Sie (wie alle Einzel- teile) unter der uns geschützten Marke „F.W.B“. Ein treuer Benutzer schrieb uns am 17.7. 36: „‚Trotz gegenteiliger Behauptung benutzt ein Freund von mir seit 1928 eine Ihrer Leichtmetall-Keitenradgarnituren bei größter Beanspruchung mit voller Zufriedenheit. Da ıch die Gute Ihrer Erzeugnisse ebenfalls kenne, erlaube ich mır die Anfrage, ob Sie an mich als Händler liefern und wie die Preise sind. V.R. in DD.“ „F.W.B.”-Kettenrad-Garnituren aus Leichtmetall, 5-Schrauben- und 2-Arm-Befestigung, „F.W.B.”-Ringlagernaben für Rennmaschinen und Touren- Räder aus Leichtmetall, "’F.W.B.”-Kettenräder für Rennmaschinen, nF.W.B.'-Sattelstützen aus Leichtmetall, n„F-W.B.”-Klemmköpfe für Steuerungen aus Leichtmetall, „F.W.B."-Flügelmuttern aus Leichtmetall. Der bekannte Rennfahrer Kurt Stoepel schrieb uns (unaufgefordert) über unsere „‚F.W.B.“-Ringlagernaben in Leichtmetall-Ausführung: „lhre Leichtmetall-Rınglagernaben haben sich in meinem Früh. jahrstraining vorzüglich bewährt, was darauf schließen läßt, daß es sich um eine vorzügliche Konstruktion und um ein erst- klassiges Material handelt. Mit Sportgruß Kurt Stoepel.“ Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft Bergerhof-Radevormwald - (Rheinland) Bismarck -Straßen- und Bahn-Rennmaschinen in der bekannten blau/gelben Emaillierung sind seit Jahrzehnten in den Fachkreisen des In- und Auslandes bekannt und werden von den Radfahrern hoch seschätzt. Der Meister fährt sie und der Sportfreund. Schon in unseren ersten Katalogen in den 90er Jahren des vorigen Jahrhunderts erschienen Renn-Modelle und seitdem sind wir der Tradition treu geblieben, vorzügliche Rennmaschinen von leichtem Gewicht und großer Zuverlässigkeit zu fabrizieren. Unsere modernen Modelle sind ausgereifte Konstruktionen, in besonders sorgfältiger Verarbeitung, aus nur besten Materialen hergestellt. So urteilt der Fachmann: „Unterzeichneter bittet um Auskunft, ob Sie mir meinen Original „Bismarck“-Rahmen, den ıch durch den da- maligen Radfahr-Verein „Bismarck Norden 21“ erworben habe, überholen würden. Fahre denselben schon über 10Jahre, bin sehr damit zufrieden, habe nur den Wunsch, daß er von den „Bismarck“-Werken selbst überholt wird, so daß ich wieder mit Vertrauen ins Rennen steigen kann. gez. G. W., Berlin (4.1.37). „Bismarck"-Rennmodelle: Modell 95, mit BSA-Lager. Modell 95D, mit „‚F.W.B.'‘-Dauerlager. Modell 96, Stahl-Ausführung (wie oben beschrieben). Modell 96, Olympia in Leichtmetall-Ausführung (wie oben beschrieben). Die Modelle 96 u. 96 Olympia können ebenfalls mit „F.W.B.“- Dauerlager geliefert werden (handelsübliche Aufpreise). Modell 97, moderner Bahnrenner. Wesentliche Kraft-Ersparnisse sind beim Fahren zu erreichen durch die Verwendung der uns gesetzlich geschützten „‚F.W. B.''- Präzisions-Davernaben mit Schulterlager und „F.W.B."-Ringlager (Näheres darüber siehe Seite 23).  „Skandia“ Jugend-u. Kinder-Fahrräder: Modell 64 „Skandia”-Kinderrad für Knaben mit Bereifung 24x 11%” | Modell 65 „Skandia“-Kinderrad für Mädchen mit Bereifung 24% 1% ” Modell 66 „Skandia‘-Jugendrad für Knaben mit Bereifung 26x 1,75” Modell 67 „Skandia”-Jugendrad für Mädchen mit Bereifung 26x 1,75” = „Bismarck-Skandia“-Rad. Wenn der Vater seinem Sohne oder seiner Tochter ein Fahrrad schenkt, dann will er die Gewißheit haben, daß das Rad seinem Kinde Freude macht und daß er es ihm mit ruhigem Herzen in die Hand geben kann. Er kauft deshalb ein Zu diesem hat er volles Vertrauen. Unsere Kinder- und Jugend- räder sind vollwertige Fahrräder aus bestem Rohmaterial, in sorgfältiger Verarbeitung und zweckmäßiger Ausstattung. Die Marke „Skandia“, unter der wir sie verkaufen, ist uns gesetzlich geschützt (seit 1900) und wird von uns vielfach neben „Bismarck“ für unsere Erzeugnisse verwandt. Einzelheiten über die Ausstattung. Rahmen aus bestem deutschem Stahlrohr, mit Innen- verstärkungen. Treilager „F.W.B.‘ : Bei den Kinder- Fahrrädern mit 5Y5”- Kurbeln, bei den Jugendrädern mit 6%”- Kurbeln. Hinterrad mit „Centrix“-Freilauf- Rücktritt-Bremsnabe. Im übrigen komplett mit Blechen, Vorderbremse, Werkzeugtasche mit Werkzeug, Pumpe, Glocke, Rückstrahler usw. (siehe auch 5.22). 20 Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald - (Rheinland)  Allwetter- und Wehrsport-Fahrrad Modell 89 - en Rahmen aus bestem deutschem Stahlrohr, alle Rohre 30 mm 2, Rahmenbau extra verstärkt, mit Au > muffen, im Tauchbad hart gelötet. Glockenlager, Kettenrad aufgeschraubt, Steuersatz gedreht, Vorc radnabe gekontert, Nabenhülse aus einem Stück, extra großer Sattel; mit Gepäckträger; Laufräde) mit verstärkten Speichen (2,5 mm); gut wirkende Handbremse; Hinterrad Rücktrittbremsnabe. e R: Gabel und Bleche rosigeschützt und mehrfach tiefschwarz emailliert, die sonst blanken Teile nch besonderem Verfahren mit einem haltbaren, mattglänzenden schwarzen Überzug, Lenker mit Zellul oi“ Bespannung oder schwarz emailliert. Auf Wunsch wird das Rad auch in feldgrauer Emailliercung oder À SA-braun geliefert, auch mit verchromten Blankteilen und Strahlenkopf (handelsübliche Aufpreise). Modell 89 mit Laufrädern 28” und Bereifung 28x1,75” = Modell 89B mit Laufrädern 26” und Bereifung 26x1,75” Reichsarbeitsdienst W., 23. 4. 36. Dienstabteilung. . . . Nachstehend gebe ıch Ihnen einen Bericht über Ihr „Bismarck''-Wehrsport- u. Allweiterrad bekannt: Ich kann uber das Fahrrad nur das allerbeste Urteil abgeben. In allen Teilen ist das Rad als für den Arbeitsdienst geschaffen anzusehen. Die Übersetzung ist fur das hiesige bergische Land richtig. Das Gewicht und die Größe, sowie die Hohe des Rades sind richtig. Auf dem Rade habe ich etwa 40 Arbeitstage mal ca. 24 km taglich = ca. 960 km ohne jeglichen Defekt zurückgele: Ich kann das Rad ohne Übertreibung als das Arbeitsdienstrad bezeichnen. Der Abteılungsführer: gez. Unterschrift Oberfeldmeister. (Rheinland)  Folgende Lenker-Modelle Stehen zur Auswahl für unsere Bismarck-Räder zur Verfügung: Mod, Nr.7 > Nr.3 Mod. Nr. 4 Mod. Nr. 8 TI Allgemeine Ausstattung der Original „Bismarck‘-Chrom -Marken - Fahrräder und Sonderausstattungen. Alle Räder werden mit komplettem Zubehör geliefert, d.h. mit Werkzeugtasche mit ausreichendem Werkzeug, mit Rahmenpumpe (schlauchlos), mit Rückstrahler auf weiß lackiertem Schutzblechende (Nachtschutzblende), mit Laternenhalter, mit „Bismarck“- Glocke. + Damenräder sind alle mit Kettenschutz und schönem Kleidernetz versehen. Als Rücktrittbremsnabe ist standardmäßig die „„Komet‘‘- Nabe von Fichtel & Sachs vor- gesehen. „‚Torpedo‘‘- Nabe wird gegen handelsüblichen Aufpreis eingebaut, ebenso andere gewünschte Naben. Alle Touren-Räder haben Vorderrad-Handhebelbremse. Die Tourenräder werden in folgenden Höhen geliefert: Herren, Laufräder 28” : 52,5 cm, 55 cm, 60 cm Herren, Laufräder 26:51 cm, 53 cm, 58 cm Damen, Laufräder 28° : 52,5 cm, 55 cm Damen, Laufräder 26:51 cm, 53 cm Die Lenker, welche wir montieren, sind nebenstehend abgebildet. Nach Wunsch des Käufers werden verwandt: deutsche Form (3), englische Form (2), neudeutsche Form (4). Alle „Bismarck“-Marken-Fahrräder tragen den Namenszug „Bismarck“ auf Unterrohr, Sitzrohr und Blechen und das Steuerkopfschild mit dem Kopf des Alt- reichskanzlers, sowie eine Schutzblechfigur auf dem verlängertem Vorderrad-Blech. Die Tourenräder und die Transporträder sind sämtlich schwarz emailliert, mit farbigen Linien. Strahlenköpfe auf Wunsch (gegen handelsübliche Aufpreise). Bei den Sporträdern, den Zweigangrädern, den Rennrädern ist die standardmäßige Emaillierung angegeben. Sonderausstattungen (gegen handelsüblichen Aufpreis): Einbau von Leichtmetallteilen (Felgen, Blechen, Sattelstützen usw.) + Einbau von Bremstrommelnaben. « Einbau von „F.W.B.‘- Präzisions - Dauerlagernaben. Einbau von „‚F.W. B.“- Präzisions-Dauerlager-Getrieben (bei den Modellen 82/83 und bei den Rennrädern). Bunt-Emaillierung nach Angabe. „Bismarck'"-Fahrräder mit Saxonette siehe Sonderprospekt 22 Fahrradwerke Bismarck - Aktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald - (Rheinland  Original Bismarck Chrom-Marken-Fahrräder werden nur durch den anerkannten Fachhandel geliefert. Wo Vertretungen nicht bekannt sind, weisen wir gern Händler nach, die unsere Räder führen. Wir unterhalten Fabriklager in Berlin — Breslau — Hamburg — Leipzig. Garantiebedingungen: Wir übernehmen für jedes „„Bismmarck''-Rad eine Gewähr von 6 Monaten (unter Ausschluß aller Schadensersatz- und sonstigen Ansprüche) hinsichtlich Material, sorg- fältiger Verarbeitung und fehlerfreier Konstruktion. — Die Gewährfrist beginnt an dem Tage, an welchem das Rad in die Hände des ersten Verbrauchers gelangt. Alle während dieser Zeit entstehenden und auf Material- oder Arbeitsfehler zurück- zuführenden Mängel werden bei franko Einsendung des Rades oder des schad- haften Teiles kostenlos in unseren Werken beseitigt und zwar durch Reparatur oder Lieferung neuer Teile nach unserem Ermessen. Rücksendung erfolgt zu Lasten des Empfängers. — Schäden, die durch natürliche Abnutzung oder unsachgemäße Behandlung entstehen, sind von der Gewähr ausgeschlossen; ebenso Gummi- bereifungen, Holzfelgen, Pedale, Ketten, Sättel, Satteltaschen, Freilaufnaben, sowie alle sonstigen Teile, die nicht aus eigener Fabrikation herrühren. Für diese Teile über- nehmen wir Gewähransprüche nur, soweit dieLieferanten bzw. Hersteller dieser Teile sie uns gegenüber übernehmen. Jede Verbindlichkeit aus direktem oder indirektem Schaden, der durch den Gebrauch des Rades entsteht, wird abgelehnt. — Die Gewähr erstreckt sich nur auf den ersten Verbraucher und erlischt bei Weiterveräußerung des Rades. Alle weitergehenden Ansprüche wegen Mängel der Ware, insbesondere auf Wandlung, Minderung, Schadenersatz, sind ausgeschlossen. Im Garantiefall bitten wir jeweils die Fabrikationsnummer des betr. Rahmens an- zugeben, die an der Sattelmuffe eingeschlagen ist (außer der Zahl ein Buchstabe). Fahrradwerke Bismarck Aktiengesellschaft Bergerhof-Radevormwald, Rheinland. Posischeck : Köln 1569 Telefon : Bankverbindung : Deutsche Bank: Filiale Wuppertal-Elberfeld Drahtanschrift : Bismarckwerke Bergerhof Rheinland ‚Amt Radevormwald Nr. 8 u. 149 Fahrradwerke Bis ktiengesellschaft - Bergerhof-Radevormwald » (Rheinland) Vorderrad-Nabe für Rennräder Modell 789 „Bismarck" „FW.B." Präzisions - Dauernaben mit Schulterlager Die hochwertigen Präzisions-Radiallager laufen ganz besonders leicht und bedingen eine Kraft-Ersparnis bis zu 30% gegenüber Konuslagern. Die Naben sind staubdicht gekapselt und besitzen eine lange Lebensdauer. Sie werden auch in Leichtmetall-Aus- stattung geliefert (siehe Seite 18). Nach dem gleichen Prinzip ist unser ausziehbares Ringlager-Getriebe konstruiert, ein Tret- kurbellager, das wir (auf Wunsch) in die Modelle 82/83 und in Rennmaschinen einbauen (gegen handelsüblichen Aufpreis). Viele Rennfahrer verwenden unsere „F.W.B.‘“-Dauernaben und „F.W.B.“-Ringlager ständig und sind damit sehr zufrieden. — 23